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Manómetro de presión del colector de aire acondicionado del automóvil

El sistema de aire acondicionado es un sistema cerrado.El cambio de estado del refrigerante en el sistema no se puede ver ni tocar.Una vez que hay una falla, a menudo no hay lugar para comenzar.Por lo tanto, para juzgar el estado de funcionamiento del sistema, se debe utilizar un instrumento: un grupo de manómetros de aire acondicionado para automóviles.

Para el personal de mantenimiento de aire acondicionado de automóviles, el grupo de manómetros es equivalente al estetoscopio de un médico y una máquina de fluoroscopia de rayos X.Esta herramienta puede brindar al personal de mantenimiento información sobre la situación interna del equipo, como si brindara información valiosa que es útil para diagnosticar la enfermedad.

Aplicación de manómetro múltiple para aire acondicionado de automóvil

El manómetro de tubo es una herramienta esencial para mantener el sistema de aire acondicionado del automóvil.Se conecta con el sistema de refrigeración para aspirar, agregar refrigerante y diagnosticar las fallas del sistema de refrigeración.El grupo de manómetros tiene muchos usos.Se puede utilizar para comprobar la presión del sistema, llenar el sistema con refrigerante, aspirar, llenar el sistema con aceite lubricante, etc.

Composición estructural del grupo de manómetros del colector

Composición de la estructura del manómetro del colector El manómetro del colector se compone principalmente de dos manómetros (manómetro de baja presión y manómetro de alta presión), dos válvulas manuales (válvula manual de baja presión y válvula manual de alta presión) y tres juntas de manguera.Los manómetros están todos en una base de manómetro y hay tres interfaces de canal en la parte inferior.El manómetro está conectado y separado del sistema a través de dos válvulas manuales.

Las válvulas manuales (LO y HI) se instalan en la base del medidor para aislar cada canal o formar varias tuberías combinadas con válvulas manuales, según se requiera.

El manómetro del colector tiene dos manómetros, uno se usa para detectar la presión en el lado de alta presión del sistema de refrigeración y el otro se usa para detectar la presión en el lado de baja presión.

El manómetro del lado de baja presión se utiliza para mostrar tanto la presión como el grado de vacío.El rango de lectura del grado de vacío es de 0 ~ 101 kPa.La escala de presión comienza desde 0 y el rango de medición no es inferior a 2110 kPa.El rango de presión medido por el manómetro del lado de alta presión comienza desde 0 y el rango no debe ser inferior a 4200 kpa.La válvula manual marcada con "Lo" es la válvula final de baja presión y "Hi" es la válvula final de alta presión.El manómetro marcado con azul es un manómetro de baja presión, que se utiliza para medir la presión y el vacío.La lectura mayor que cero en el sentido de las agujas del reloj es la escala de presión, y la lectura mayor que cero en el sentido contrario a las agujas del reloj es la escala de vacío.El medidor marcado en rojo es un medidor de alto voltaje.


Hora de publicación: 08-dic-2021