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¿Cuáles son los equipos de detección de fugas para el aire acondicionado del automóvil?

Función del equipo de detección de fugas para aire acondicionado de automóviles.

El equipo de detección de fugas se utiliza para comprobar si hay fugas de refrigerante en el sistema de aire acondicionado.

El refrigerante es una sustancia que es fácil de evaporar.En condiciones normales, su punto de ebullición es de -29,8 ℃.

Por lo tanto, se requiere que todo el sistema de refrigeración esté bien sellado, de lo contrario, el refrigerante tendrá fugas y afectará la eficiencia de refrigeración.

Por lo tanto, es necesario revisar periódicamente el sistema de refrigeración para detectar fugas.Después de desmontar o reparar la tubería del sistema de aire acondicionado y refrigeración del automóvil y reemplazar las piezas, se debe realizar una inspección de fugas en las piezas de reparación y desmontaje.

El equipo de detección de fugas se utiliza para comprobar si hay fugas de refrigerante en el sistema de aire acondicionado.El refrigerante es una sustancia muy fácil de evaporar, en condiciones normales, su punto de ebullición es de -29,8 ℃.Por lo tanto, se requiere que todo el sistema de refrigeración esté bien sellado, de lo contrario, el refrigerante se escapará y afectará la eficiencia de refrigeración.Por lo tanto, es necesario verificar si hay fugas en el sistema de refrigeración.Al desmontar o reparar las tuberías del sistema de refrigeración del aire acondicionado del automóvil y reemplazar las piezas, se debe realizar una inspección de fugas en las piezas de reparación y desmontaje.Equipo de detección de fugas de uso común para aire acondicionado automotriz: equipo de detección de fugas que incluye lámpara de fuga halógena, detector de fugas de colorante, detector de fugas fluorescente, detector de fugas electrónico, detector de fugas de espectrometría de masas de helio, detector de fugas ultrasónico, etc.La lámpara de detección de fugas de halógeno solo se puede utilizar para la detección de fugas de refrigerante R12, R22 y otros halógenos

Los equipos comunes de detección de fugas para aire acondicionado de automóviles incluyen

El equipo de detección de fugas incluye detector de fugas de halógeno, detector de fugas de colorante, detector de fugas fluorescente, detector de fugas electrónico, detector de fugas de espectrómetro de masas de helio, detector de fugas ultrasónico, etc.

La lámpara de detección de fugas de halógeno solo se puede utilizar para la detección de fugas de refrigerantes halógenos como R12 y R22, y no tiene efecto en refrigerantes nuevos como R134a sin iones de cloruro.

El detector de fugas electrónico también tiene aplicabilidad para refrigerantes comunes, a los que se debe prestar atención durante el uso.

Método de detección de fugas con lámpara halógena

Cuando se utiliza una lámpara halógena para la inspección, se debe observar estrictamente su método de uso.Después de que la llama se haya ajustado correctamente, deje que la boca del tubo de succión se acerque a la parte detectada, observe el cambio de color de la llama y luego podremos evaluar la situación de fuga.La tabla de la derecha muestra la situación correspondiente del tamaño de la fuga y el color de la llama.

Condición de llama Fuga mensual R12, G
Ningún cambio es menos de 4
Micro verde 24
Verde claro 32
verde oscuro, 42
Verde, violeta, 114
Morado verdoso con morado 163
Morado fuerte verde morado 500

El instrumento está hecho del principio básico de que el gas haluro tiene un efecto inhibitorio sobre la descarga de corona negativa.Cuando esté en uso, simplemente extienda la sonda a la parte que pueda tener fugas.Si hay una fuga, la campana de alarma o la luz de alarma mostrarán la señal correspondiente según la cantidad de fuga.

Método de detección de fugas de presión positiva

Después de reparar el sistema y antes de llenarlo con flúor, primero se llena una pequeña cantidad de flúor gaseoso y luego se llena con nitrógeno para presurizar el sistema, de modo que la presión alcance 1,4 ~ 1,5 mpa y se mantenga durante 12 horas.Cuando la presión manométrica cae más de 0,005 MPa, indica que el sistema tiene fugas.Primero, una inspección aproximada con agua jabonosa y luego una inspección fina con una lámpara halógena para identificar el sitio específico de la fuga.

Método de detección de fugas de presión negativa

Aspire el sistema, manténgalo durante cierto tiempo y observe el cambio de presión del indicador de vacío.Si el grado de vacío cae, indica que el sistema tiene fugas.

Los dos últimos métodos solo pueden detectar si el sistema tiene fugas.Los primeros cinco métodos pueden detectar la ubicación específica de la fuga.Los primeros tres métodos son intuitivos y convenientes, pero algunas partes son incómodas para verificar y las fugas no son fáciles de detectar, por lo que solo se usan como inspección aproximada.El detector de fugas de halógeno es muy sensible y puede detectar cuando el sistema de refrigeración pierde más de 0,5 g por año.Pero debido a la fuga de refrigerante alrededor del espacio del sistema también se puede medir, juzgará mal el sitio de fuga y el instrumento es de alto costo, caro, generalmente no se usa.Aunque la inspección con lámpara halógena es un poco problemática, es la más utilizada debido a su estructura simple, bajo precio y alta precisión de detección.


Hora de publicación: 01-dic-2021